Philippe Maurin

Philippe termine la saison 2011 sur la troisième marche du podium du Championnat de France Renault Clio Cup Elf.

Après un bon début d’année, quelques problèmes mécaniques sont venus contrarier les performances de la Clio Cup de Philippe. Pour les deux derniers meetings, les problèmes sont résolus et il réalise trois podiums en 4 courses. Malheureusement, pour la dernière, Philippe manque son départ et ne parvient pas à gagner la place de vice champion pour seulement deux petits points.

« Le titre de Champion s’est joué à Albi. En arrivant sur le circuit du Paul Ricard, je ne pouvais viser que la deuxième place au général. Je fais un beau podium à la première course mais à la deuxième, en me loupant complètement au départ, je termine 8ème …

Je remercie vivement le Team Duprey Compétition pour tout le travail réalisé sur mon auto toute cette année. »

9-10 Juillet 2011

Les septième et huitième manches de la Renault Clio Cup ont lieu sur le circuit F1 de Magny-Cours.

En qualifications, Philippe réalise le cinquième temps,

Pour la première course, il pleut très fort. Philippe aime bien ces conditions et remonte jusqu’à la deuxième place. Pour la deuxième course, un petit problème moteur vient éliminer toute chance de bien figurer à l’arrivée. Philippe termine 8ème.

« Décidément, nous accumulons les problèmes ! Depuis le mois d’avril, je n’ai pas passé un week-end sans encombre. Je reste toutefois motivé d’autant que les prochaines manches auront lieu sur le circuit d’Albi, où j’ai gagné deux fois en 2010 ! »

25-26 Juin 2011

« Le circuit du Val de Vienne est assez lent et très technique. J’ai fait de bonnes performances comme de très mauvaises. »

Pour les essais libres, Philippe surclasse tout le monde avec une avance de quatre dixièmes.

Aux qualifications, en pneus neufs, il réalise les deuxième et troisième temps.

A la première course, la malchance revient avec une rupture mécanique qui va faire rétrograder Philippe à la douzième place. Heureusement, le lendemain, il termine à une belle deuxième place après une lutte acharnée avec le troisième.

Voici les vidéos des courses 1 et 2 :

Vidéo de la course 1

Vidéo de la course 2

21-22 Mai 2011

C’est la ville de Pau qui accueille les cinquième et sixième manche de la Clio Cup.

Le week-end débute assez mal : dès les essais libres, une crevaison à mi-séance oblige Philippe à immobiliser sa clio hors piste. Ensuite, il doit abréger sa séance de qualifications suite à un contact avec un mur de pneus. Il doit se contenter des 7ème et 8ème places sur la grille.

Pour la course de nuit, Philippe réalise une belle course et remonte à la cinquième place, ce qui est honorable sur ce circuit où il est très difficile de doubler. Le lendemain, après un départ moyen, il dépasse deux concurrents et remonte à la cinquième place lorsque son cardan se casse et l’oblige à abandonner …

« Contrairement à ma précédente expérience (en 2009), j’ai pris beaucoup de plaisir à piloter sur ce circuit. Malheureusement, j’ai encore eu des petits soucis mécaniques qui m’ont privés du drapeau à damiers … c’est la course ! »

30 Avril – 1er Mai et 18-19 Juin 2011

L’Eurocup Clio, regroupant les meilleurs pilotes européens de la Clio Cup, se rend au circuit de Spa-Francorchamps pour les deux premières manches du championnat.

Malheureusement pour Philippe, tout commence mal avec un accrochage dans le premier tour qui le contraint à abandonner.

Pour la deuxième course, il termine à la dixième place.

Quelques semaines plus tard, sur le circuit du Nurburgring, la malchance continue avec un accrochage impliquant une dizaine de voitures dans le premier virage. Abandon. A la deuxième course, sous la pluie, Philippe doit rentrer au stand suite à un problème mécanique.

« Je misais beaucoup sur ce championnat et je suis donc assez déçu. Depuis fin 2009, je n’avais connu aucun abandon et voilà trois courses où je suis contraint de rentrer au stand avant la fin… »

9-10 et 16-17 Avril 2011

A Lédenon, Philippe réalise le meilleur temps des essais libres, la première pôle position de l’année et termine les deux courses à la deuxième place derrière le champion en titre.

A Motorland Aragon, en Espagne, les Clio Cup françaises partagent la piste avec les Clio Cup espagnoles. Philippe termine à la troisième place pour la première course et à la quatrième pour la deuxième.

A l’issue de ces quatre premières courses, Philippe est deuxième au championnat de France.

En 2011, Philippe sera un des principaux prétendants aux titres dans deux championnats : le Championnat de France Renault Clio Cup Elf et l’Eurocup Clio.

La manche d’ouverture du Championnat de France aura lieu sur le circuit de Lédenon, les 9 et 10 Avril.

« Je suis heureux de repartir pour une saison en Clio Cup ! En 2010, j’ai terminé en beauté et cela me motive davantage pour cette année ! Et il y a le Championnat d’Europe (Eurocup) qui voit le jour, avec un niveau encore plus relevé, puisque les meilleurs pilotes européens de la discipline seront présents ! Avec mon équipe, « Duprey Compétition », nous avons les atouts pour être aux avant-postes. »

16-17 Octobre 2010

Pour la finale de la Renault Clio Cup Elf, Philippe Maurin veut impérativement confirmer ses excellentes performances du meeting albigeois (2 victoires !). En arrivant à Magny-Cours, il est classé cinquième au général.

Pour les essais libres, c’est parfait, Philippe réalise le meilleur temps avec 3 dixièmes d’avance sur le second.

Le lendemain, pour la séance de qualifications qui donnera les places sur les grilles de départ, il pleut ! Mais Philippe apprécie ces conditions et réalise la pole position ! Sa troisième de la saison ! Lire la suite de cette entrée »

10-12 Septembre 2010

Vendredi matin, pour les essais libres, Philippe est confiant. Il apprécie ce circuit au tracé hyper rapide. Alors qu’il navigue dans le top 5,  il doit interrompre sa séance suite à une crevaison : Petit incident sans conséquences.

L’après midi, sous un soleil radieux, les qualifications se déroulent parfaitement. Très motivé, Philippe réalise le deuxième chrono de la première qualification et la pôle position de la deuxième ! Excellente opération !

Pour la première course, Philippe double rapidement le « pôleman ». Lire la suite de cette entrée »

25-27 Juin 2010

Après de bons résultats à Magny-Cours, Philippe passe un week-end de course très moyen dans la Vienne…

« Je suis assez déçu de mes performances. Après avoir réalisé des qualifications correctes (7^ème et 5^ème temps), je passe le drapeau à damiers aux 10^ème et 11^ème places.

Ces résultats moyens s’expliquent par de multiples fautes de pilotages notamment lors des freinages. Ces blocages de roues et écarts de trajectoires m’ont fait perdre de nombreuses places. Il faut rester concentrer et ne jamais oublier qu’en Clio Cup, toutes les voitures étant très proches, la moindre erreur se paye très chère… Lire la suite de cette entrée »